混凝土布料机设备作业环境温度
目前HG系列布料机大部分出口到港、澳及越南地区，由于地处热带、亚热带地区夏季室外气温极高。根据香港天文台相关统计数据显示，近年香港夏平均有 20天处于酷热状态。部分地区最高温度甚至可以达到40℃。随着全球暖化的趋势越来越明显，此状况将会延续下去，但液压系统设计时无安装泵站遮盖装置，系 统长期日晒雨淋。导致系统老化加快，由于环境温度过高使得液压系统中油液温度快速升高，并使油液粘度降低，个别元件内泄量加大，更促使系统油液升温。当系 统油温严重超高时会导致系统组合密封圈发生烧熔，致使大面积严重漏油。严重降低系统的可靠性。
泵站油泵设置情况
过去的液压泵站设计均采用油泵内置型式，即液压泵安装于油箱内部，且油泵部分浸在液压油中，当油泵长时间运行时，油泵自身发热，而热量只能往油液中 传递，直接导致了油温的迅速上升。加之因环境温度较高，令系统密封件损坏导致严重漏油事故。在工地曾测得油温峰值超过100℃。所以油泵内置直接引起油温 升高，温升严重超标。 油液的过滤要求
根据HG系列液压系统设计和工艺要求，该系统均在油路上配置油液滤清器，其中包括油泵前的一个吸油滤油器，油箱回油口一个回油滤油器，其过滤精度分 别为80μm和20μm，由于精滤芯置于回油口，当系统油箱在运行初期有大量污染物时，仅依靠80μm的吸油滤清器明显不能胜任，当大量铁屑、毛灰被吸入 油路时，加快了液压系统的磨损，特别在液压泵发生严重磨损时直接就导致了油泵内泄量加大，油泵急剧发热。 由于过滤器设置有误，致使失去过滤作用，磨损污染物加速油泵磨损，甚至混凝土布料机液压系统升温急剧上升。
3、改造混凝土布料机液压系统
三条需要改进的主因
（1）布料机工作环境温度高；
（2）油泵内置于油箱内加速升温；
（3）泵站系统滤油器设置不合理。
相应的改进对策
（1）优化油箱结构设计。针对油箱散热问题，在不改变原油箱储油体积的前提下增加油箱的表面积，结构优化后的油箱表面积从原来的1.2m2增加到1.6m2。同时在油箱上部新增了保护遮盖，既可以防止烈日对油箱的直接暴晒，还可以降低烈日对油箱面液压阀组的损坏；
（2）泵站油泵外置。优化设计原有的泵站系统结构，将原内置于油箱内部的液压泵外置，安置于油箱底部，优化后泵无需强制吸油，而是利用油自身重力流入油泵，同时高压油与油泵溢油均通过高压软管分别送到控制阀板和油箱；
（3）合理配置滤油器、提高过滤器过滤精度。 首先提高过滤器过滤能力，回油滤油器选用LHN-100×20与原本的LHN-25×20相比公称流量加大了四倍，使得滤油器抗污染能力更强，较少滤油器 堵塞，滤油效果更佳。同时将吸油滤油器的精度调至20μm，为确保油泵不会因为过滤精度调高而发生吸油阻碍，同时将吸油滤油器公称流量增至 100L/min。
4、改进后的效果 改进后对液压系统进行了工业可靠性试验，试验结果符合JB/T10704-2007《混凝土布料机》5.9.9"正常工作时，油箱内液压油的最高工作温度不应超过80℃。"